לפני 20 שנה הציגה מרצדס בנץ את רכב השטח היוקרתי הראשון, והעולם היה בהלם. יוקרה אמיתית? ברכב שטח? בלתי אפשרי! בזמנו, רכבי השטח נחשבו למשאיות והפאר נשמרה לרכבי סדאן.
קשה לדמיין, שכן כעת לכל מותג שבונה רכב שטח יש מהדורת יוקרה. כמו כן, לכל מותג רכבי יוקרה יש כעת רכב שטח (או יהיה בקרוב).
עם כל זה, מרצדס עיצבה את ה-GLE 2020 עתיד לקוחות בראש. המשמעות היא תכונות חדשות או מפותחות, והכל מתוך עין על מה שנהגים אמיתיים באמת רוצים. לא מזמן הייתה לנו הזדמנות לנהוג מבחן באחד, וגבר-אוי-בן-אדם זה היה תענוג. הנה, כמה מהדברים החדשים הטובים ביותר שאתה יכול לצפות.
קָשׁוּר: 6 סיבות מדוע מכונית יוקרה שווה את ההשקעה
סקוטי רייסשורה שלישית
אורכו של רכב השטח הבינוני הזה הוארך בשלושה סנטימטרים כדי להכיל שורת נוחות, כזו שניתן להשתמש בה כאשר אתה צריך את זה אבל לא תופס מקום כשלא. זה בתורו מוסיף יותר מקום לרגליים בשורה השנייה, והמושבים נמצאים על מסילות כך שהם יכולים לנוע קדימה או אחורה. השורה השנייה מצוידת גם בלחצן לחיצה, המחליק ומטה אוטומטית את המושבים קדימה לגישה לשורה השלישית.
לגבי אותה שורה שלישית עצמה, מרווח הראש מספיק אך לא מספיק, ומרווח הרגליים בסדר כאשר השורה השנייה נדחפת מעט קדימה. בקיצור, לא היינו רוצים לנסוע לשם כל יום, אבל זה מציל חיים כשאתה צריך את זה.
סקוטי רייסמערכת מידע בידור בעיצוב אלגנטי
עבור מערכת ה-MBUX החדשה (הקיצור של Mercedes-Benz User Experience), מהנדסי מרצדס אמרו שלום למסכים מוארכים אנכית. עכשיו זה ניקוי ארוך של זכוכית מצד הנהג לצד הנוסע. מידע נהג צץ ממש מולך, וממש לידו, במישור שטוח, תראה מסכים מפוצלים או יחידים עם ניווט, מפות וכמובן פקדים והגדרות. המערכת נשלטת על ידי משטח מגע הדומה למסך הסמארטפון שלך וקל להתמצא בה.
הניווט חכם במיוחד, מכיוון שהמערכת לא רק מראה לך לאן אתה הולך על המפה, אלא מתי הפנייה הבאה שלך קרובה. מצאנו את זה אינטואיטיבי לא רק עבור הנהג, אלא גם עבור הנוסע בשורה הראשונה, שאולי - וצריך - לסייע בהכוונה.
סקוטי רייס4Matic הנעה 4 גלגלים עם בקרת גוף
בסדר, אתה עשוי לחשוב על שליטה בגוף כעל משהו שאתה מדבר עליו עם ילד בן שמונה. אבל במקרה זה, זו היכולת להעלות ולהוריד מתלים בכל פינה של המכונית כדי להתאים לכל מצב דרך. יש לו גם מצב נדנדה שאם אתה תקוע בחול או בוץ, בעצם מקפיץ ומגלגל את המכונית מתוך הבוץ האמור. ואז יש את בקרת העקומה שמאפשרת למכונית להישען לעיקולים, כמו שאופנוע עשוי, ומעניקה לך יותר מהירות ושליטה ממה שרכב שטח יכול להציע בדרך כלל.
סקוטי רייסמערכת היברידית חשמלית
מרצדס בנץ הבהירה את מחויבותה למערכות דלק מחושמלות ואלטרנטיביות. החברה מיישמת זאת בהדרגה, החל ממערכת סיוע היברידית ב-GLE, שאמנם אינה היברידית אמיתית שתזכה ל-MPG אסטרונומי, אך תסייע בשיפור צריכת הדלק, תספק יותר כוח לגלגלים, תסייע לפונקציית ההנעה הארבע גלגלית של המכונית. ומציעים חוויה שקטה כללית.מצב ספא
*זה* שווה את כל שדרוגי החבילה. תכונת הנוחות במסך המגע - חפש את סמל פריחת הלוטוס - מאפשרת לך להפעיל מושבי עיסוי מחוממים, להנמיך את אורות התא, להפעיל מוזיקה מרגיעה ולהפיץ ניחוח מרגיע (אנחנו לא צוחקים עליך.) שלום, טיפול עצמי.
סקוטי רייססיוע פנימי
מערכת המידע והבידור מאזינה בשבילך לומר מרצדס ואז עונה לשאלות שלך או טוענת את הבקשה שלך - משיחות טלפון ועד ניווט לרשימות השמעה. מרצדס גם לומדת את ההרגלים שלך, כמו מסלולי הנהיגה האופייניים שלך, ומציבה את הדברים האלה בראש התגובות שלה. במהלך נסיעת המבחן שלנו, המערכת המשיכה להידלק וכל הזמן חשבתי שלחצתי בטעות על כפתור על ההגה. אבל לא, זו הייתה רק מרצדס שהקשיבה לשמה. למעשה, היה לנו הכיף הזה עם כל העניין.
סקוטי רייסואז, התכונות שאתה מצפה לרכב שטח יוקרתי בעל 3 שורות
ה-GLE שקט במיוחד. ביליתי את רוב הנסיעה שלנו בשורה השלישית, ניהול שיחה עם השותף שלי לנהיגה, ג'ו, וניווטתי חלק מהמסלול שלנו כשהחלטנו לעצור לקפה.
תצוגה עילית מציב מידע קריטי לנהג על השמשה הקדמית ממש מול הנהג. המערכת הזו הופכת נפוצה יותר בכל מיני מכוניות, ולכן היא צפויה ברכב שטח יוקרתי ברמה הזו.
מצבי נסיעה מרובים כולל אקולוגי, נוחות, ספורט, ספורט+ כדי שתוכל לבחור את החוויה הרצויה. הוסף את בקרת הקימור ל-sport+ והפעל את משמרות ההנעה ואולי פשוט תוכל לרגש את הילדים במושב האחורי.
עור מדהימים, פרטים וגימורים. אתה מצפה לזה ממרצדס-בנץ וה-GLE לא אכזב. הגימורים כוללים את לוחית השם של מרצדס בנץ על ספי הדלת, עור תפור ביד לאורך כל משטח וגג שמש פנורמי שהופך את תא הנוסעים למקלט חדורי אור.
סקוטי רייסמה המכונית הזו עולה
- מרצדס בנץ GLE 350 4 צילינדרים טורבו 2020 עם 255 כוחות סוס מתחיל ב-$55,700
- 2020 GLE 350 4Matic הנעה לכל הגלגלים, $56,200
- 2020 GLE 450 4Matic מנוע היברידי שישה צילינדרים עם 362 כוחות סוס, 61,150 דולר
- תמחור מלא טרם הוכרז, אך בשנת הדגם 2019, דגם AMG מחיר התחלתי של כ-68,000 דולר וה-GLE 4Matic, עמוס במלואו, עומד על כ-70,000 דולר.
